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ASTRA 2.0 MPFI CD SEDAN 8V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO - 2002 - CAXIAS DO SUL
DADOS DO VEÍCULO
- Número: 2513023
- Categoria: CARROS
- Condição: USADO
- Marca: CHEVROLET
- Modelo: ASTRA 2.0 MPFI CD SEDAN 8V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO
- Ano: 2001 / 2002
- Cor: PRATA
- Combustível: Gasolina
Valores e pagamentos
R$ 28.900,00
OPCIONAIS
- • Air bag duplo
- • Alarme
- • Ar condicionado
- • Ar quente
- • Bancos em couro
- • Cd Player
- • Chave cópia
- • Computador de Bordo
- • Controle do som no volante
- • Desembaçador traseiro
- • Direção Hidráulica
- • Farol Neblina
- • Interface
- • Manual do proprietário
- • Quinta roda igual
- • Retrovisores Elétricos
- • Rodas Liga Leve
- • Travas elétricas
- • Vidros elétricos
- • Volante com Regulagem de Altura
- • Volante com regulagem de profundidade
OBSERVAÇÕES
Veículo retirado 0 km em Porto Alegre (Placa I), na concessionária CGA, e que está na família desde 2008, quando foi adquirido na Bagunça Automóveis, em Novo Hamburgo. Nunca sofreu nenhum tipo de colisão. É lacrado e possui faróis dianteiros originais Arteb/Hella, faróis de neblina Arteb e lanternas originais M. Carto. Conta ainda com todos os manuais originais, chave cópia e um vasto histórico de manutenções. Atualmente, o carro está com 212 mil quilômetros originais. Por esse motivo, apresenta algumas repinturas e pequenas marcas de uso, mas se trata de um veículo muito acima da média. O interior está impecável, com volante mantendo o revestimento em couro original e os bancos em couro legítimo, instalados na própria concessionária quando o veículo ainda era 0 km. É, realmente, um carro muito acima da média e difícil de encontrar nesse estado de conservação. Recentemente, foram realizadas revisões bastante extensas, com aproximadamente R$ 10 mil em gastos, todos comprovados por ordens de serviço. Abaixo, seguem alguns dos itens novos ou substituídos: - Jogo com 4 pneus novos Kumho (com menos de 3 mil km de uso); - Bateria nova Moura; - Óleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar e filtro de ar condicionado; - Velas de ignição, cabos de velas e junta da tampa de válvulas; - Troca das barras axiais, terminais de direção, flexíveis de freio dianteiros, cilindros de freio traseiro, sensor de pressão de óleo, coxim superior do câmbio, coxim frontal do câmbio, coxim traseiro do câmbio e bucha do trambulador do câmbio; - Correia dentada, correia de acessórios, retentor virabrequim e retentor do comando; - Válvula termostática, bomba d\'água, reservatório de expansão, mangueiras do sistema de arrefecimento e aditivo; - Troca da polia do alternador e substituição do óleo da direção eletro-hidráulica. Astra na versão CD com quase todos os opcionais possíveis: Câmbio automático, air bag duplo e CD Player de fábrica com comandos de som no volante e MID (Computador de Bordo + Check Control). Principais equipamentos: - Ar condicionado; - Direção Hidráulica; - Bancos em Couro; - Vidros, travas e retrovisores elétricos; - Câmbio automático com controle de cruzeiro; - Computador de bordo e check control; - Volante com ajuste de altura e profundidade; - CD Player e alarme original; - Rodas de 15 polegadas. Estou vendendo o veículo porque o utilizo muito pouco e já possuo outros carros. Portanto, não tenho interesse em trocas. Peço, por gentileza, que sejam feitas apenas propostas coerentes com o veículo e seu estado de conservação. Assim, evitamos perder o seu tempo e o meu.
ONDE SE ENCONTRA
Veículo retirado 0 km em Porto Alegre (Placa I), na concessionária CGA, e que está na família desde 2008, quando foi adquirido na Bagunça Automóveis, em Novo Hamburgo. Nunca sofreu nenhum tipo de colisão. É lacrado e possui faróis dianteiros originais Arteb/Hella, faróis de neblina Arteb e lanternas originais M. Carto. Conta ainda com todos os manuais originais, chave cópia e um vasto histórico de manutenções. Atualmente, o carro está com 212 mil quilômetros originais. Por esse motivo, apresenta algumas repinturas e pequenas marcas de uso, mas se trata de um veículo muito acima da média. O interior está impecável, com volante mantendo o revestimento em couro original e os bancos em couro legítimo, instalados na própria concessionária quando o veículo ainda era 0 km. É, realmente, um carro muito acima da média e difícil de encontrar nesse estado de conservação. Recentemente, foram realizadas revisões bastante extensas, com aproximadamente R$ 10 mil em gastos, todos comprovados por ordens de serviço. Abaixo, seguem alguns dos itens novos ou substituídos: - Jogo com 4 pneus novos Kumho (com menos de 3 mil km de uso); - Bateria nova Moura; - Óleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar e filtro de ar condicionado; - Velas de ignição, cabos de velas e junta da tampa de válvulas; - Troca das barras axiais, terminais de direção, flexíveis de freio dianteiros, cilindros de freio traseiro, sensor de pressão de óleo, coxim superior do câmbio, coxim frontal do câmbio, coxim traseiro do câmbio e bucha do trambulador do câmbio; - Correia dentada, correia de acessórios, retentor virabrequim e retentor do comando; - Válvula termostática, bomba d\'água, reservatório de expansão, mangueiras do sistema de arrefecimento e aditivo; - Troca da polia do alternador e substituição do óleo da direção eletro-hidráulica. Astra na versão CD com quase todos os opcionais possíveis: Câmbio automático, air bag duplo e CD Player de fábrica com comandos de som no volante e MID (Computador de Bordo + Check Control). Principais equipamentos: - Ar condicionado; - Direção Hidráulica; - Bancos em Couro; - Vidros, travas e retrovisores elétricos; - Câmbio automático com controle de cruzeiro; - Computador de bordo e check control; - Volante com ajuste de altura e profundidade; - CD Player e alarme original; - Rodas de 15 polegadas. Estou vendendo o veículo porque o utilizo muito pouco e já possuo outros carros. Portanto, não tenho interesse em trocas. Peço, por gentileza, que sejam feitas apenas propostas coerentes com o veículo e seu estado de conservação. Assim, evitamos perder o seu tempo e o meu.
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