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JETTA 2.5 I 20V 170CV GASOLINA 4P TIPTRONIC - 2009 - CAXIAS DO SUL
DADOS DO VEÍCULO
- Número: 2398577
- Categoria: CARROS
- Condição: USADO
- Marca: VOLKSWAGEN
- Modelo: JETTA 2.5 I 20V 170CV GASOLINA 4P TIPTRONIC
- Ano: 2009 / 2009
- Cor: PRETA
- Combustível: Gasolina
Valores e pagamentos
Sob consulta
OPCIONAIS
- • Air bag
- • Air bag duplo
- • Alarme
- • Ar condicionado
- • Ar quente
- • Bancos em couro
- • Chave cópia
- • Computador de Bordo
- • Controle de estabilidade
- • Controle de tração
- • Controle do som no volante
- • Desembaçador traseiro
- • Direção Elétrica
- • Estepe sem uso
- • Farol Neblina
- • Freios ABS
- • Freios EBD
- • Interface
- • Limpador traseiro
- • Manual do proprietário
- • Multimídia
- • Retrovisores Elétricos
- • Rodas Liga Leve
- • Sensor de Estacionamento
- • Travas elétricas
- • Vidros Verdes
- • Vidros elétricos
- • Volante com Regulagem de Altura
OBSERVAÇÕES
(Em breve mais fotos) Veículo de fino trato, muito acima da média e em excepcional estado de conservação e mecânica, guardado durante a semana em garagem fechada com capa de tecido para proteção. Possui todas as notas fiscais de revisão desde zero-km (revisões na concessionária até os 90 mil km). Somente utilizado peças originais VW ou na ausencia destas, de marcas de qualidade/primeira linha (FEBI, importadas). Notas fiscais de tudo desde zero-km, e fotos para registro das manutenções feitas. Está comigo desde os 104.500 KM. Abaixo segue tudo o que fiz até então: Motor: -Substituição da válvula termostática, flange do cabeçote, substituição de conexões plásticas por alumínio e fluido de arrefecimento G12 (Originais VW); -Descarbonização do coletor de admissão e substituição de juntas; -Válvula PCV (FEBI) substituída preventivamente; -Correias de acessórios ainda originais de fábrica em perfeito estado; -Substituição escovas e revisão do motor de partida; -Bateria Moura 75Ah nova; -Velas substituídas, bobinas originais Eldor VW; -Substituição de filtros de ar, cabine e combustível (MANN/UFI); -Óleo e filtro de óleo MOTUL 8100 5w40 norma 502.00; -Substituido kit completo de juntas da bomba de vácuo (kit RKX importado EUA); -Módulo bomba de combustível completa atualizada do Jetta TSI (4Bar); Cambio: -Substituição do fluido ATF (Febi 29934), filtro e junta do cárter; Após 15mil km, substituido novamente garantindo limpeza no sistema; Suspensão e Pneus: -Substituição de buchas e coxins dianteiros (Febi), bucha da barra estabilizadora, amortecedores traseiros (Kayaba) e coxins do amortecedor traseiro (Original VW); -Pneus com 15 mil KM rodados, medida original, calibrado com nitrogênio; -Geometria e balanceamento; -Módulo ABS substituído por versão do Jetta TSI (defeito cronico do modelo original, recall não resolve) com funções extras habilitadas (ABS/EBD/ASR/ESP/EDL/XDS/HHC e TPMS) e troca do fluído de freio (ATE); Carroceria: -Substituição dos pistões do porta malas - Original VW; -Instalação de película 3M Cristalline (Anti-UV e calor) nos vidros laterais/traseiro; -Carpete/tapetes originais; -Palhetas substituídas (originais VW); -Substituido os 4 motores das travas elétricas das portas por novos; -Substituído par de buzinas (grave e aguda); -Manta termo-acústica sob o capô; -Lampadas OSRAM Night Breaker nos faróis baixos e neblinas; Interior: - Central multimídia Octacore/6GB RAM plug and play preservando controles no volante e sem corte de fios. (rádio original vai junto); - Pedaleiras e descanso de pé aço escovado (originais vão junto) - Ar condicionado revisado preventivamente e higienizado; OBS: -KM original comprovada - 123 mil KM rodados; -Estepe nunca rodou; -Sem colisões; -Manuais, notas fiscais de manutenção e chave cópia (original);
ONDE SE ENCONTRA
(Em breve mais fotos) Veículo de fino trato, muito acima da média e em excepcional estado de conservação e mecânica, guardado durante a semana em garagem fechada com capa de tecido para proteção. Possui todas as notas fiscais de revisão desde zero-km (revisões na concessionária até os 90 mil km). Somente utilizado peças originais VW ou na ausencia destas, de marcas de qualidade/primeira linha (FEBI, importadas). Notas fiscais de tudo desde zero-km, e fotos para registro das manutenções feitas. Está comigo desde os 104.500 KM. Abaixo segue tudo o que fiz até então: Motor: -Substituição da válvula termostática, flange do cabeçote, substituição de conexões plásticas por alumínio e fluido de arrefecimento G12 (Originais VW); -Descarbonização do coletor de admissão e substituição de juntas; -Válvula PCV (FEBI) substituída preventivamente; -Correias de acessórios ainda originais de fábrica em perfeito estado; -Substituição escovas e revisão do motor de partida; -Bateria Moura 75Ah nova; -Velas substituídas, bobinas originais Eldor VW; -Substituição de filtros de ar, cabine e combustível (MANN/UFI); -Óleo e filtro de óleo MOTUL 8100 5w40 norma 502.00; -Substituido kit completo de juntas da bomba de vácuo (kit RKX importado EUA); -Módulo bomba de combustível completa atualizada do Jetta TSI (4Bar); Cambio: -Substituição do fluido ATF (Febi 29934), filtro e junta do cárter; Após 15mil km, substituido novamente garantindo limpeza no sistema; Suspensão e Pneus: -Substituição de buchas e coxins dianteiros (Febi), bucha da barra estabilizadora, amortecedores traseiros (Kayaba) e coxins do amortecedor traseiro (Original VW); -Pneus com 15 mil KM rodados, medida original, calibrado com nitrogênio; -Geometria e balanceamento; -Módulo ABS substituído por versão do Jetta TSI (defeito cronico do modelo original, recall não resolve) com funções extras habilitadas (ABS/EBD/ASR/ESP/EDL/XDS/HHC e TPMS) e troca do fluído de freio (ATE); Carroceria: -Substituição dos pistões do porta malas - Original VW; -Instalação de película 3M Cristalline (Anti-UV e calor) nos vidros laterais/traseiro; -Carpete/tapetes originais; -Palhetas substituídas (originais VW); -Substituido os 4 motores das travas elétricas das portas por novos; -Substituído par de buzinas (grave e aguda); -Manta termo-acústica sob o capô; -Lampadas OSRAM Night Breaker nos faróis baixos e neblinas; Interior: - Central multimídia Octacore/6GB RAM plug and play preservando controles no volante e sem corte de fios. (rádio original vai junto); - Pedaleiras e descanso de pé aço escovado (originais vão junto) - Ar condicionado revisado preventivamente e higienizado; OBS: -KM original comprovada - 123 mil KM rodados; -Estepe nunca rodou; -Sem colisões; -Manuais, notas fiscais de manutenção e chave cópia (original);
(54) 99262.8811
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